Glossaire

A la SNCF, centre de maintenance des matériels de l'activité infrastructure.

couscous

Section de voie encadrée permettant l'espacement des trains

Système permettant par division d'une voie en cantons d'assurer la circulation et l'espacement des trains

Cantonnement assisté par informatique

Le Capitole était un train reliant Paris-Austerlitz à Toulouse qui circula de 1960 à 1990. Première relation ferroviaire régulière à 200 km/h en France, fut l'un des fleurons du rail français, comme TEE de 1970 à 1985.

Il permet l'alimentation des locomotives électriques ou des rames automotrices en général dans un système d'électrification ferroviaire.

Signal commandant au conducteur d'un train de s'arrêter avant ce dernier. Représenté par deux feux rouges en signalisation lumineuse lorsqu'il est fermé (vert ouvert). Le terme vient du fait qu'en signalisation mécanique, le signal avait l'aspect d'un carré de tôle peint d'un damier rouge et blanc

Signal commandant au conducteur d'un train de s'arrêter avant ce dernier mais présent que sur les voies de service. Représenté par un feu violet en signalisation lumineuse lorsque qu'il est ferme, et blanc quand il est ouvert

Fil au dessus des voies permettant d'alimenter en électricité les engins moteurs ferroviaires mus par l'électricité. En France les tensions sont de 1 500 V continu et 25 000 V alternatif

Conducteur de ligne.

Logiciel gratuit de dessin pour réseaux ferroviaires miniatures, permettant de créer des trains complets et de simuler leurs circulations, en temps réel.

circuit de voie.

Chemin de fer de la baie de Somme.

Chemins de fer de la Corse.

Société générale de chemins de fer et de transports automobiles, aujourd'hui Transdev Rail.

partie du rail en contact avec les roues

ingénieur traction.

corbeau

Structure ou caisse d’un véhicule ferroviaire.

Sur une locomotive à vapeur, personne en charge de l'alimentation en combustible du foyer et en eau de la chaudière.

A la SNCF, agent dirigeant, responsable d'un établissement.

A la SNCF, agent responsable du débranchement et assurant la télécommande de l'engin moteur de manœuvre.

Personne dirigeant une gare. Surnommé "fromage blanc" en raison de sa casquette blanche.

Agent SNCF (toutes fonctions) responsable de l'exécution d'une manœuvre et qui la commande.

Employé d'une entreprise ferroviaire (en général)

désigne le plafond du foyer au-dessus duquel se trouve une partie de la chaudière.

système de détection des circulations par circuit électrique de la présence d'un train dans la section de voie considérée, la zone.

terme général par lequel sont désignés à la fois les trains, les évolutions et les manœuvres. En Suisse, le terme utilisé est « convoi ».

Intersection entre deux voies de chemin de fer

Compagnie Internationale des Wagons Lits, compagnie privée de véhicules ferroviaires de luxe entrant dans la compositions de nombreux trains à une époque.

catégorie regroupant les compagnies de chemin de fer majeures dans la classification des compagnies de chemin de fer en Amérique du nord.

Consigne locale d’exploitation dont dérive la consigne locale opérationnelle (CLO).

A la SNCF, cellule matériels radiés.

en France, la compagnie nouvelle de conteneurs, devenue Naviland Cargo.

Coordinateur de desserte.

A la SNCF, centre opérationnel exploitation gare[5].

Dans un système d'aiguillage, le point où se croisent les voies.

désigne le fait de réformer un wagon modèle K (à ne pas recharger).

désigne le fait de réformer un wagon modèle 1 (à réparer sur place).

Coordinateur de manœuvres.

Se dit d'un engin à vapeur dont le moteur utilise plusieurs fois la détente de la vapeur à des pressions différentes

assure la conduite d'un engin moteur, quelle que soit la nature de cet engin.

Canalisation électrique ou pneumatique de continuité.

Conduite de frein courant tout le long du train. Les freins se serrent quant on y fait le vide.

conduite destinée à assurer la continuité pneumatique des véhicules pour le fonctionnement du frein.

conduite qui alimente freins, suspension pneumatique, portes, etc. Non interopérable avec une conduite générale.

Locomotive à vapeur comportant un essieu porteur suivi de quatre essieux moteurs accouplés, dans le sens normal de marche

Rail placé parallèlement à un autre rail et renforçant le guidage des roues.

type de voiture en service à la SNCF.

Coordinateur de triage.

machine qui a été chauffée avec trop peu d'eau, ce qui a endommagé la chaudière qui a « pris un coup de soleil ».

Action de diviser un train en en véhicule ou groupe de véhicules

En France, Chemins de fer de Provence. Le CP désigne aussi le numéro d'immatriculation attribué à chaque agent de la SNCF.

la caisse de prévoyance retraite du personnel SNCF.

A la SNCF, la commande du personnel sédentaire.

Conducteur de manœuvre et lignes locales.

en France, centre régional des opérations (anciennement PC).

outil du chauffeur formé d'une longue tige de métal terminée en crochet. Il est utilisé pour briser et retourner les plaques de mâchefer.

Appareil de signalisation placé entre les voies et permettant à un engin moteur de réaliser des contacts électriques permettant le fonctionnement du système de cantonnement

Caténaire Simplifiée Renforcée Régularisée

Compagnie de Transports de Céréales (France).

en France, cadre transport traction.

désigne un agent administratif.

contrat uniforme d’utilisation des wagons, règlement international remplaçant du RIV.

De l'anglais Configuration Variable - chaque décodeur comprend plusieurs dizaines de paramètres permettant de régler finement le comportement de la locomotive

se dit d'un engin moteur incorporé dans un train comme véhicule remorqué.