GLOSSAIRE

Sur un engin moteur, emplacement destiné à recevoir du sable que l'on projette entre le rail et la roue motrice pour améliorer l'adhérence

Appareil mis sur le rail destiné à arrêter ou maintenir à l'arrêt un véhicule ferroviaire

dispositif permettant à des voies de se croiser à des niveaux différents, l'une par-dessus l'autre.

Signal de cantonnement, d'abord ayant la forme d'une aile horizontale en signalisation mécanique (fermé) puis d'un feu rouge en signalisation lumineuse.

Dispositif de sécurité empêchant la manœuvre d'un aiguillage et/ou de signaux si certaines conditions ne sont pas réunies. Quand elles le sont, l'opérateur peut récupérer une clé qui permet de déverrouiller et effectuer la manœuvre.

Premier train au monde à grande vitesse mis en place au Japon. Il circule sur des voies dédiées (voir LGV) à voie normale de 1 435 mm alors que l'écartement normal japonais est de 1 067 mm)

espace dans le temps que doit respecter un train se déplaçant, entre son heure de départ et son heure d'arrivée. Le sillon comporte une marge d'avance et de retard permettant aux trains qui le précède et qui le suivent de se déplacer en sécurité sans rattrapage

Compagnie Ferroviaire française crée de la fusion des anciennes compagnies de chemin de fer au 1er janvier 1938

Opération consistant à remettre du ballast sous les traverses de la voie, pour rectifier sa géométrie en cas de tassement par exemple.

Elément extensible et mobile se trouvant en extrémités des voitures et permettant de circuler de l'une à l'autre à l'abri. Les voitures modernes comportent des bourrelets

Bâtiment placé le long des voies ferrées où l'on modifie le courant industriel et on le redistribue dans des sections de caténaires pour l'alimentation des engins électriques. Les sous-stations alimentent des sections de caténaire que l'on peut isoler les unes des autres.

Dans certaines locomotives à vapeur, dispositif mécanique permettant d'amener le combustible du tender au foyer.

"SUrveillant de Dépôt"; agent sédentaire chargé du dégarage, manoeuvre et classement des engins de traction, conduite limitée aux emprises d'un dépôt ; assure de nombreuses opérations mineures touchant à la maintenance (plein de gazole, niveau d'eau, d'huile...) et la gestion (relevés des bandes graphiques...) des engins.